(一)操作人員精力不集中?;炷凛斔捅貌僮魅藛T在泵送施工中應精力集中,時刻注意泵送壓力表的讀數,一旦發現壓力表讀數突然增大,應立即反泵2~3個行程,再正泵,堵管即可排除。若已經進行了反泵正泵幾個操作循環,仍未排除堵管,應及時拆管清洗,否則將使堵管更加嚴重?! ?/span>
(二)泵送速度選擇不當。泵送時,速度的選擇很關鍵,操作人員不能一味地圖快,有時欲速則不達。首次泵送時,由于管道阻力較大,此時應低速泵送,泵送正常后,可適當提高泵送速度?;炷凛斔捅卯敵霈F堵管征兆或某一車混凝土的坍落度較小時,應低速泵送,將堵管消滅在萌芽狀態。
(三)余料量控制不適當。泵送時,操作人員須隨時觀察料斗中的余料,余料不得低于攪拌軸,如果余料太少,極易吸入空氣,導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多,應低于防護欄,以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的坍落度較小時,余料可低于攪拌軸,控制在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵?! ?/span>
(四)混凝土的坍落度過小時采取措施不當。當發現有一斗混凝土的坍落度很小,無法泵送時,應及時將混凝土從料斗底部放掉,若貪圖省事,強行混凝土輸送泵送極易造成堵管?! ?/span>
標簽:   混凝土輸送泵